Прямая продажа продукции производителем в случае с Tesla позволяет очень быстро получать статистику за прошлые периоды. Едва завершился февраль, а данные продаж Tesla уже гласят о том, что в Европе её продукция в прошлом месяце пользовалась всё более низким спросом. В одной только Германии продажи сократились более чем на 70 %.
Тревожные звоночки для Tesla прозвучали по итогам прошлого года в целом, поскольку компания впервые за свою историю сократила объёмы продаж электромобилей, пусть и всего на один процент. В этом году два прошедших месяца не демонстрируют особо утешительной статистики продаж электромобилей Tesla, если рассматривать крупные рынки европейского региона. Если в феврале прошлого года в Германии было поставлено на учёт более 6000 новых электромобилей этой марки, то в феврале этого года их количество упало на 70 % до 1429 штук.
Франция отличилась снижением на 44 %, по данным Electrek, Нидерланды продемонстрировали падение на 34,1 %, тройка североевропейских стран в лице Норвегии, Швеции и Дании продемонстрировала снижение в диапазоне от 44 до 48 %. Испания просела на 44 %, а Португалия на 45 %. На этом фоне выделяется Великобритания, где после январского падения в феврале наблюдался рост на 7,7 %. По сути, Туманный Альбион теперь стал крупнейшим региональным рынком сбыта продукции Tesla после серьёзной просадки продаж в Германии.
Подобная динамика не может объясняться только «пересменкой» в производстве кроссовера Tesla Model Y в Германии, где на конвейер местного предприятия поэтапно встаёт обновлённая версия машины. Стабильно выпускаемая Tesla Model 3 теряет популярность и в Германии (на 40 %), и во Франции (на все 60 %). При этом продажи электромобилей в целом в Германии по итогам февраля выросли на 31 %, поэтому проблема сконцентрирована именно в продажах продукции Tesla.
Даже в Китае, где функционирует крупнейшее в мире автосборочное предприятие Tesla, объёмы продаж его продукции в феврале сократились в годовом сравнении на 49 % до 30 688 штук. Конкурирующая BYD в то же время нарастила продажи транспортных средств, включая подзаряжаемые гибриды, на 90,4 %. Подобные новости вызвали снижение курса акций Tesla на предварительных торгах почти на 2 %.
Компания страдает и от протестных настроений, подогреваемых политической активностью её главы Илона Маска (Elon Musk). В Нью-Йорке полиции недавно пришлось выдворять участников акции протеста из автосалона Tesla, куда они проникли, разбив окна и двери. Во Франции полиция расследует поджог на стоянке с готовой продукцией Tesla, в результате которого пострадали около 12 новых электромобилей. Случаи поджогов продающихся электромобилей Tesla участились и в США. Автовладельцы в контексте подобной активности начали переклеивать на свои электромобили Tesla шильдики с машин других марок, чтобы не провоцировать вандалов.